Aerolíneas Argentinas anunció un recorte en los vuelos y el impacto en Esquel se siente en mayo
La empresa Aerolíneas Argentinas anunció que tiene un profundo déficit, por lo que se hará un recorte en los vuelos de cabotaje para afrontar la crisis. ¿Cómo queda la conexión con Esquel?
Aerolíneas Argentinas informó el recorte de cerca del 18% de vuelos de cabotaje y regionales con el objetivo de reducir costos. En ese contexto Esquel ya tiene reflejada una disminución de vuelos en la previsión de los próximos meses.
Actualmente Aerolíneas Argentinas es la única línea aérea del país que viaja a todas las provincias, a diferencia de sus competencias low cost y de empresas extranjeras.
“Nos estamos preparando para una temporada alta récord, con una oferta de asientos histórica, priorizando las rutas que más beneficio económico nos traen”, remarcó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo en un mensaje interno.
En el caso de mayo se observa una eliminación de los vuelos de los jueves y domingos que se suman a los de los martes que hace un buen tiempo no llegan.
Sin embargo en junio la situación se modifica en cuanto a los días de suspensión. En este caso elimina los miércoles y retoma los domingos. Lo que deja dos días seguidos sin avión de ida y vuelta a Buenos Aires, martes y miércoles.
En la temporada de invierno las frecuencias regresan para atender la mayor afluencia turística. En este caso quedarían otra vez las seis frecuencias semanales con la ausencia de vuelos los martes.
Qué dice el comunicado de Aerolíneas Argentinas
“En un contexto en el que muchos argentinos están haciendo un gran esfuerzo por salir adelante, cada centavo que se aporta desde el Estado para que Aerolíneas subsista tiene que ser y va a ser cuestionado. Esto nos obligará a todos, y a mí en particular, a tomar decisiones difíciles. Puede que no estén de acuerdo en muchas de ellas, pero quiero asegurarles que las voy a tomar con el peso de la responsabilidad que cada una implique”, sostuvo Lombardo en el comunicado interno.
No obstante, en el documento no dio detalles de cuáles son las medidas difíciles que se tomarían. De cualquier manera, las últimas acciones concretadas por la compañía en alguna medida anticipan cuál sería el camino a tomar. Ya Aerolíneas decidió dar de baja algunas rutas internacionales y de cabotaje, reducir su personal mediante una oferta de retiro voluntario y reorganizar estructuras internas para hacerlas más ajustadas al presupuesto.
“Gracias a las determinaciones que hoy ya estamos tomando, estimamos que en 2024 vamos a reducir a la mitad el déficit operativo. Si lo logramos, será el mejor resultado de los últimos siete años”, agregó Lombardo.
Agregó el directivo que “es indudable que Aerolíneas hace un gran aporte al desarrollo económico y a la conectividad de nuestro territorio. Sin embargo, sería un error creer que esto es argumento suficiente para pretender que la compañía no rinda cuentas sobre su eficiencia y productividad. La realidad inobjetable es que la empresa no logró resolver sus problemas estructurales y sostiene, desde hace más de una década, un déficit operativo profundo”.
“Nos estamos preparando para una temporada alta récord, con una oferta de asientos histórica, priorizando las rutas que más beneficio económico nos traen”, remarcó más adelante.
“Estamos compitiendo con compañías de primer nivel, y lo estamos haciendo muy bien. La apertura de cielos no nos preocupa, por el contrario, es un incentivo que nos impulsa a seguir mejorando”, puntualizó.
Y señaló que “todo esto lo estamos haciendo para maximizar nuestros resultados. Pero tenemos por delante un desafío enorme. La industria aeronáutica cambió dramáticamente durante la última década y, después de la pandemia, de manera todavía más vertiginosa. Y no solo la industria cambió, también cambió nuestro país”.
“Es importante que esta transformación brote desde adentro de la compañía. Si no somos nosotros mismos los que nos preguntamos dónde podemos mejorar, o qué recursos podemos optimizar, otros harán esas definiciones”, advirtió.
Finalmente, apuntó que “en este contexto, les pido que confíen en la información que reciban de sus superiores y desde los canales de comunicación oficiales de la compañía. Pero por sobre todo, los invito a pensar en esta etapa como una oportunidad de poner en valor nuestra experiencia y nuestra historia, para demostrar por qué Aerolíneas Argentinas tiene que seguir siendo protagonista del desarrollo económico y aeronáutico de nuestro país”.
